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Bei der KFZ- Haftpflichtversicherung handelt es sich um eine Pflichtversicherung, welche lt. Gesetz von jedem Zulassungsbesitzer eines Fahrzeuges abgeschlossen werden muss. Sie dient der Befriedigung begründeter sowie der Abwehr unbegründeter Schadenersatzansprüche, welche durch die Verwendung des versicherten Fahrzeugs entstehen und einen Sachschaden, Personenschaden oder Vermögensschaden nach sich ziehen.

 
 
 
 
 
   
  Versicherungssumme
  Die Pauschalversicherungssumme beträgt € 1.090.093,- ist eine höhere Versicherungssumme vereinbart, wird im Falle eines Schadens bis zu dieser vereinbarten Summe geleistet.
 
 
   
  Bonus-Malus-System
 
Die Berechnung der Prämie im KFZ-Haftpflicht-Bereich richtet sich nach der KW-Stärke des versicherten Fahrzeuges und nach der Prämienstufe im Bonus-Malus-System. Bei Erstanmeldung eines Fahrzeuges auf den Versicherungsnehmer erfolgt die Einstufung in die Grundstufe- Prämienstufe 9. Verläuft der Beobachtungszeitraum vom 1. Oktober bis zum 30. September des darauffolgenden Jahres schadenfrei, d. h. erbringt die Versicherungsgesellschaft keine Leistung wegen eines Schadenfalles, dann erfolgt zur nächsten Hauptfälligkeit des Vertrages eine Umstufung in die nächst niedrige Stufe. Muss die Gesellschaft jedoch aufgrund eines Schadenersatzanspruches eine Entschädigungsleistung erbringen, so erfolgt eine Stufung um 3 Stufen ins Malus.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
  Übergang der Prämienstufe auf den Fahrzeugerwerber
 
Innerhalb der Familie und zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer ist die Übertragung der Prämienstufe unter gewissen Vorraussetzungen möglich.
 
   
  Die Prämienberechnung erfolgt hier nicht nach dem Bonus/Malussystem. Ausschlaggebend für die Prämienberechnung bei Mopeds ist, ob es sich um ein einsitziges oder zweisitziges Motorfahrrad handelt. Bei Motorrädern richtet sich die Prämie nach den ccm.
 
 
 
   
  LKW bis 1 t Nutzlast
  Die Prämie richtet sich nach dem Bonus/Malus-System
  LKW über 1 t Nutzlast, Anhänger und landwirtschaftliche Zugmaschinen
  Prämienberechung ergibt sich aufgrund der jeweiligen Nutzlast
   
     
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